今天

地铁使用率高难免故障发生

12/04/12

作者/来源:星洲日报 http://www.sinchew.com.my

(新加坡10日讯)新加坡交通部长吕德耀说,由于地铁系统的使用率颇高,不可能完全避免故障发生,但该国政府将尽可能减少历时30分钟以上的严重列车故障率。

他昨天在国会答覆议员有关地铁系统频频发生故障的询问时强调,随着新加坡地铁系统日益老化,过去实行的维修保养机制已不能全套照搬,而是得设法提早检测出系统是否有问题,特别是优先监测和维修某些关键部件。

“我们将尽可能减少重大故障事故的发生,并进行检查,但像今日使用率如此高的系统要完全不发生任何故障是不可能的。

“列车系统每天接载多达270万乘客人次,一天运作超过18个小时,川行趟次数以千计,没有办法完全防止故障发生,能够做的是减少重大故障的发生,万一发生了,要有一套事故管理方桉,设法减低对乘客的影响。”

吕德耀说,陆路交通管理局要求地铁公司遵循一套营运服务准则,包括监督列车的间隔时间及故障率等。它也定期检讨业者的两年维修计划,并审查其安全管理机制。

实行状态监测机制

吕德耀说,他已指示陆交局特别监督列车故障的平均间隔时间及关键部件的维修情况,并实行一套状态监测机制(On Condition Monitoring),优先维修某些关键部件或轨道。

例如多加留意是否有列车因为车轮表面被磨平或产生额外噪音而需及时送去维修。

南北线列车服务在去年底两次大瘫痪,超过20万人受影响;东北线上月中也发生故障,干扰了9万多人的车程。前天,东西线巴耶利峇站东向列车也因故障延误45分钟,约有500人受影响。

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《新加坡文献馆》