今天

新马捷运系统招标

23/11/11

作者/来源:星洲日报 http://www.sinchew.com.my

(新加坡17日讯)衔接新加坡和马来西亚的捷运系统,明天展开建筑和工程咨询服务的联合招标活动,预示着人们更为接近直接搭乘地铁列车往返新加坡和柔佛新山,远离关卡塞车的梦魇。

马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)和新加坡陆路交通管理局昨天发表联合文告,指出它们已受马来西亚——新加坡部长级联合委员会委任,为衔接两国捷运系统(Rapid Transit System)的建筑和工程咨询服务招标。

工程研究分两阶段

文告说,部长级联合委员会去年12月同意联合进行工程研究,以便确认捷运系统的技术参数,推出能够融合两国交通服务的系统。该系统还必须是既方便又具成本效益的。

据瞭解,工程研究将分两个阶段。第一阶段历时11个月,咨询公司将研究建造捷运系统的各种选项和方桉,并向两国的联合委员会报告各个选项的优势和挑战。一旦两国选定了方桉之后,咨询公司将会在第二阶段进一步研究该方桉的各种问题,并向两国建议解决方法。由于所涉及的工程非常複杂,因此第二阶段估计需要18个月才完成。

新系统料2018年运作

目前,两国所考虑连接柔佛海峡的方桉,包括通过海底隧道,或者是通过长堤或高架桥等。新的捷运系统预计将衔接柔佛新山中环广场、新山市区和新加坡兀兰的共和理工学院,并与新加坡汤申地铁线(Thomson Line)最北端的终点站相连接。

新系统预料可在2018年投入运作。系统通车后,两国将分别设立联合的海关、移民和检疫站,方便地铁乘客每程只需在一处完成出入境手续。

明天的招标活动将在新马两地进行。

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《新加坡文献馆》