今天

兀兰关卡有利新山旅游业

26/05/10

作者/来源:星洲日报 http://www.sinchew.com.my

(柔佛‧新山)大马与新加坡政府同意迁移新加坡丹绒巴葛火车站到兀兰关卡,受访者认为大马让出有关地段,对新加坡发展有利,但也有人为具有历史价值的火车站感到可惜。

林奕钦:有利两地人民交往

新山中华公会会长林奕钦表示,火车站建在兀兰将有利于两地人民的交往,也会带动旅游业,无形中有助南马的经济发展。他相信,迁移火车站将有利两国经济。

他希望,这是两国携手合作推动经济发展的第一步,未来也期盼两国还有其他领域的合作,例如将地铁从新加坡延伸到新山等等。

罗烈贤:狮城可发展有关地段

新山中华工商总会会长罗烈贤则关注两国商讨迁移火车站的条件,因为上述火车站属于大马。丹绒巴葛的火车站影响了新加坡的发展,如果搬迁的话,新加坡政府可以全面发展有关地段。

至于火车站搬迁是否有影响,他指出,这对于国内企业影响不大,因为南马有两个重要码头,因此企业并不需要使用位于丹绒巴葛火车站附近的新加坡港务局集装箱码头。

林国雄:火车站具历史价值

每日往返马新两地工作的剧团宣传林国雄表示,大马政府让出有关土地,将有助于新加坡政府大力发展此区。可惜的是,丹绒巴葛火车站是个有历史价值的火车站。

他表示,大马有许多人在火车站附近的新加坡港务局集装箱码头工作,他们往往是在丹绒巴葛的火车站乘搭火车返乡的,如果火车搬到兀兰,这些工人将很不方便。

林氏指出,兀兰靠近新山,可是两地的火车票,票价却差距很大,例如同样的距离,在新加坡收费是新币40元,在新山也收费 40元,但是却是40令吉。

他说,若火车站设在兀兰,兀兰乘车过长堤只要60仙新币,那么这些工人为何不乘车到新山买火车票,根本就不需要兀兰火车站了。

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《新加坡文献馆》