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MAS 新车贷限随市场调整

25/03/13

作者/来源:新华网http://big5.xinhuanet.com

  据《联合早报》网站报道,由于二手车商积极向新加坡政府要求放宽汽车贷款条例,新加坡金融管理局昨天强调,新车贷限制并非永久措施,它将会随着市场状况改变而做相应调整。

  新加坡车业公会的两项诉求是:让在新措施生效前,即2月26日之前收购的二手车豁免限制,以及允许二手车买家享有相等于车价80%的最高贷款额。

  金管局发言人说:“我们向公会强调,新车和二手车市场在根本上是相连的,如果二手车豁免车贷限制,二手车需求将推高二手车价,进而把这股需求导向新车市场,导致拥车证价格攀升,与政策目标背道而驰。”

  另外,发言人也指出,该局回复公众时解释,虽然金管局长期以来在制订政策前,都会广泛徵询公众和市场人士意见,但“对市场敏感的措施,就无法事先徵求意见”。

  新加坡金管局表示,该局人员仍将于下周四(28日)再度与公会代表会谈,聆听他们的其他建议。

  针对金管局的答复,公会会长梁添丁昨晚受访时难掩失望。他说,拥车证主要受新车需求而定,二手车并不构成影响,更何况二手车价是根据同款新车的抵岸价,再按车龄贬值,与拥车证并无直接关係。

  但他补充说:“二手车市场从来没有这麽惨澹过,我们当然不会放弃争取。”

  代表400多名车商会员的车业公会已在昨天向李显龙总理正式递交请愿书,希望政府考虑放宽车贷条例。梁添丁指出,签名的二手车商超过200个,当中包括非会员。

  新加坡政府是在上月底推出车贷限制和私家车新税务制的,规定买车者能享有的最高贷款额为车价的50%或60%,视车子抵岸价而定,并把车贷偿还期限制在五年内。

  条例出台至今一个月,不少二手车商生意严重受创,展厅平日门可罗雀。

  为缓解车商的压力,金管局在新条例推出后的两周,宣布为二手车调整抵岸价计算法,但多数车商认为这项措施对二手车市场帮助不大。

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《新加坡文献馆》