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新加坡汽车贷款受严格限制

01/03/13

作者/来源:新华网 http://sg.xinhuanet.com

据《联合早报》网站报道,由于新加坡汽车最高贷款上限和车贷偿还期限受到严格限制,对需要用车但资金不足的人冲击最大,可能导致部分买家转向合法放贷人借款,以继续享有更高贷款和更长偿还期限。因此有些合法放贷人趁机提高借贷利率,甚至要求买家支付更高的手续费。

  新加坡放贷人注册局昨天对此作出回答时说,正与金融管理局合作,将车贷限制延伸到由合法放贷人提供的汽车贷款。

  拥车证成交价居高不下,政府前天“重拳出击”,不但把车贷的偿还期限制在五年,也将最高贷款额同车子的抵岸价(Open Market Value,简称OMV)挂钩。不过,受访车商反映,有合法放贷人透露,他们不受新措施影响,买主还是可以按照旧条例向他们贷款。

  88汽车贸易老板敖国彪(33岁)指出,有合法放贷人在新加坡政府宣布新措施后,声称他们仍然会给予100%车贷,但条件是买家须支付更高的利息和手续费,即6%至7%的年利率,并支付1000元至3000元的手续费。据了解,新措施宣布前,合法放贷人的车贷年利率介于4.6%至5.5%,手续费则介于500元至1000元。金融机构的车贷年利率约2.28%。

  敖国彪无奈地说:“一些买家可能因为急需用车,又不够钱支付首期,不得不向合法放贷人借贷,分更长的期限付款。”

  根据新加坡金融管理局前天发表的文告,抵岸价低于两万新元(1新元约合5.1元人民币)的车子,买主最多只能向金融机构贷款车价(包括拥车证和相关税务)的60%;OMV超过两万新元,最高贷款上限进一步收紧到50%。详情没有提到合法放贷人是否受限制。

  新加坡放贷人注册局(Registry of Moneylenders)昨天受询时指出,由合法放贷人提供抵押贷款(secured loan)如汽车贷款的做法并不普遍。

发言人说:“放贷人注册局正与金管局合作,将限制延伸到由合法放贷人提供的汽车贷款。”

  新加坡金管局曾在1995年至2003年对车贷实施限制,但有关条例在2003年1月后放宽,允许金融机构给予100%贷款,不再限制最多只能借贷车价的70%,同时把贷款年限调高至10年,不再限定在七年。

  前天宣布的新车贷措施由金管局负责执行,关于合法放贷人的事宜则由放贷人注册局所属的产业处理及信托局(Insolvency and Public Trustee’s Office)管理。产业处理及信托局是律政部属下的部门。

  汽车买主向金融机构和合法放贷人借贷将受到不同法令保护。资深律师阿莫勒星(Amolat Singh)解释说,向金融机构贷款的买主都须遵循新条例,合约受到“分期付款租购法令”(Hire-Purchase Act)的管制,只要他们未还清分期付款,汽车的拥有权还是属于银行。如果向合法放贷人贷款,则是受到“放贷人法令”(Moneylender Act)管制,需要一名担保人。

  市场预测拥车证成交价接下来将大幅滑落

  新车贷款限制会让一些人更难以买车,汽车业人士反映,这项措施对财资丰厚的买家最有利,他们有能力掏出更多现金支付首期,车贷限制对他们的影响微乎其微。而市场预测,拥车证成交价接下来料大幅度滑落,这些不愁资金的买家能从中受惠。

  敖国彪受访时说:“约八成的买主都抱着能借多少就借多少的心态去买车。很多人其实没有足够现金支付首期。以后只有富裕的人才买得起车。”

  新加坡车业公会会长梁添丁预测,新措施把边缘买家排挤在外,他们退出竞标场,可能使A组拥车证成交价下跌超过10%。

  梁添丁说:“一些家庭需要依赖汽车出行,尤其是三代同堂的家庭。他们日后要是打算买车,肯定面对更大的负担。”

  有合法放贷人在当局宣布新措施后,声称他们仍然会给予100%车贷,但条件是买家须支付更高的利息和手续费,即6%至7%的利率,并支付1000元至3000元的手续费。

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《新加坡文献馆》