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柔政府要求高铁设站停靠

16/09/19

作者/来源:东方日报 https://www.orientaldaily.com.my

(新山14日讯)柔州国际贸易、投资与公用事业行政议员潘伟斯表示,柔州政府向大马隆新高铁机构(MyHSR)开出条件,即增设一条从柔州往返新加坡的新高铁路线,或必须在柔州增加停靠站,以促进柔州经济,为柔州人民带来便利。

他透露,大马隆新高铁机构上周三拜访柔州政府,以求获得州政府支持高铁计划。

“柔州政府的看法是表示支持,但从柔州政府的角度开出两项条件,一是高铁票价必须是人民可以负担的合理价格,建议参照新加坡往返吉隆坡的飞机票价,而高铁票价必须低于飞机票价。”

他续透露,第2个条件则是至少要在柔州设一个站,或开设一条柔州往返新加坡的新高铁路线,因隆新高铁只从新加坡往返吉隆坡,间中未停靠柔州,柔州将无法从中获利。而停靠站或新路线的线终点站可设在新山或麻坡。

潘伟斯昨晚出席新山琼闽客潮粤文化会主办第二届乙亥年古月照今城中秋嘉年华会后,接受媒体询问时如是指出。出席者包括农业与农基工业部长拿督沙拉胡丁阿育及大会主席洪必贵。

据知,隆新高铁路线,原定计划有在柔佛麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城设立停靠站。但在高铁计划重启后,原定计划或有变动,因此柔州政府才开出条件,必须在柔州设有停靠站。

提及马新捷运计划,他表示,有多名部长支持这项计划,因此相信此计划会继续实行。

稍早前,潘伟伟致词时强调,柔州政府非常关注柔佛长堤交通阻塞问题,柔佛长堤已经是世界排名第3繁忙的道路。

另外,他鼓励,文化团体多进行马中文化交流。他透露,本身日前到中国厦门进行访问,发现当地除了对来我国投资有兴趣外,也希望能进行文化交流。

他说,我国华人保存著良好的传统文化,可借由此优势吸引中国到来投资,或将大马产品外销至中国。

农长反对抵制非穆斯林产品

农业及农基部长拿督沙拉胡丁阿育表示,抵制非穆斯林产品运动将会损害国家经济,并让各族人民相互仇视。

他说,虽然穆斯林必须要购买清真食品,厂商方面也必须确保清真食品供应充足,却不能因此而抵制非穆斯林和非清真产品,这是错误的观念。

“穆斯林消费者不能如此思考,应该考虑若参与上述抵制运动对国家和人民的影响。我总是鼓励人们参与农业,有华裔和巫裔种植榴梿,也有印裔种菜、饲养奶牛农场等。”

他警告,若各族开始相互抵制对方生产的产品,将不会有人会是赢家,却会对国家造成社会乱象。

沙拉胡丁阿育也是国家诚信党埔莱国会议员,他昨晚出席新山琼闽客潮粤文化会主办第二届乙亥年古月照今城中秋嘉年华会,针对近日国内掀起大力鼓吹抵制非穆斯林产品运动,作出上述表态。

资料档

根据2016年马新两国签署的双边协议,隆新高铁将于2017年公开招标,2018年动工,兴建成本约1100亿令吉,预计在2026年12月31日通车。

根据原订计划,隆新高铁全长350公里,时速可达每小时320公里,可将往来吉隆坡及新加坡的路程缩短至90分钟。

隆新高铁的路线,原定吉隆坡终点站为大马城站,新加坡终点站为裕廊东站。除了衔接吉隆坡及新加坡,隆新高铁也将在布城、森美兰芙蓉、马六甲爱极乐、柔佛麻坡、峇株巴辖及依斯干达公主城设立停靠站。

去年9月5日,马新两国政府签署展延隆新高铁计划协议,同意展延上述计划至2020年5月31日。随著两国同意展延隆新高铁计划,大马需支付新加坡在展延期间所承担的1500万新元(约4500万令吉)成本费用。

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《新加坡文献馆》