今天

大马为何反对ILS?

13/12/18

作者/来源:诗华 http://news.seehua.com

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福昨晚在面子书发佈了一则视频,解释了为什么马来西亚反对新加坡实里达机场明年將启用的「仪表降陆系统」(简称ILS)。

陆兆福在面子书表示:「嗨,新加坡,实里达机场是你们的,但柔佛巴西古当是马来西亚的,请聆听我们。」並呼吁国人观赏和分享,瞭解大马反对ILS的原因。

他也希望新加坡撤销ILS公告,並根据大马的要求修改飞行路线。

这则约1分半岛视频以图文的方式讲解了何为ILS系统,也提及实里达机场与巴西古当的距离仅2公里,新国在採用ILS之后,飞机飞行高度將受限。

当飞机距离巴西古当3公里时,飞行高度可低至54公尺,而这是一个起重机都会碰著的高度。

长远来看,这將影响巴西古当不能发展高楼建筑。

据网络资料,ILS是应用最为广泛的飞机精密进近和著陆引导系统,它俗称「盲降系统」,原因是能在低天气標准、低能见度的天气下引导飞机进近著陆。

它的作用是由地面发射的两束无线电信號实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚擬路径,飞机通过机载接收设备,確定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正確方向飞向跑道並且平稳下降高度,最终实现安全著陆。

陆兆福在本月4日於国会上表示,马来西亚反对新加坡实里达机场明年將启用的ILS起降程序,指飞机的起降航道会因此影响柔佛巴西古当的发展,如建筑高度將受限等。

他当时称,这侵犯马方主权,並指马方计划明年起向新加坡逐步收回柔佛南部的航空交通管理权,並在2023年完全收回这项权利。

对於大马交通部声称,新的仪表著陆系统程序將影响大马巴西古当发展。新加坡交通部回应,在设计新仪表著陆系统程序时已考虑巴西古当建筑物,新程序不会对柔佛居民生意和其他航空使用者造成影响,反而提升整体安全。

新加坡交通部则指出,跨境航空管理权並无侵犯马方主权,反倒马方单方面扩大柔佛港口的海域界限,严重侵犯新方主权和违反国际法。

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《新加坡文献馆》