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马延建高铁先赔3亿毁约再罚37亿

06/09/18

作者/来源:张佑生 联合报 https://udn.com

新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远和马来西亚经济部长阿兹敏5日下午3时许在马国布城签署协定,同意把新隆(马来西亚称隆新)高铁双边专桉延后两年。 新隆高铁必须在2020年5月31日之前重新开机,否则这将被视为终止计画。

原本在2026年12月31日通车的隆新高铁,全长约350公里,是东南亚史上最大型基建工程,预计于2026年营运。隆新高铁时速高达320公里,可将往来吉隆坡及新加坡路程缩短至90分钟。

星马签署展延新隆高铁计画协议,同意暂停该计画直到2020年5月31日;不过,大马政府必须在明年1月,针对这项展延,支付4500万令吉(约3.4亿台币)给新加坡。

阿兹敏指出,马新两国一直都寻找着良好双赢方桉,而今天在两国领袖见证下,签署有关协议。

许文远说,两国城市之间距离达400公里,为此许多新加坡人都在等着落实该项计画,但是他们理解为何马来西亚展延有关计画,所以经过多番商讨,新加坡同意展延。

他说,有关展延计画会直到2020年5月底,如果马方不愿意继续,马来西亚同意支付星国在该计画上所蒙受的损失。

许文远说,星国开始这项计画多时,新加坡最关注这计画为国家带来多少利润,如今计画展延,新加坡也关注有关计画在展延期间,面对多少损失: 「我们不能就这样展延而已,毕竟还涉及一些承包商维修费用和工程费用,这也是我们关注的事。」

在两国联合文告中提及,有关计画原定在2026年12月31日完成,但随着展延2年后,预计有关工程建竣日期为2031年1月1日。

马国总理马哈迪、副总理旺阿兹莎及新加坡副总理兼国家安全统筹部长张志贤,5日下午一同见证展延隆新高铁计画协议。

自509政权更迭后,因国债原故,马哈迪宣布展延多项大项计画,包括隆新高铁,其兴建总成本约1100亿令吉(约8200亿台币)。

早前有消息指出,该计画或推迟到2020年5月31日。

报导指出,星马于2016年签署协议,协议并未附上展延条款,因而若大马政府毁约,需赔偿5亿令吉(约37亿台币)。

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《新加坡文献馆》