今天

全球貨流量大幅減少

24/12/08

作者: 鉅亨網 日期: 24-12-2008 来源: http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?

加州Long Beach(長堤)港營運長 Chris Lytle試著由屋頂觀景台的一隅來窺探全球低迷經濟的全貌。從空中俯瞰,貨櫃起重機停擺,卡車流量稀疏,貨船停泊在港邊。他說:「我從未看過這種景況,太安靜了。」

隨著經濟衰退削弱了消費者需求及信用危機壓抑對出口公司的貸款,北美港口運往歐洲和亞洲的流量已減緩。World Bank(世界銀行)預測,全球2009年貿易量將減少逾2%,為1971年開始統計以來最大降幅。

由於美國零售商為年底假期提前進貨,9 月和10月一向是長堤港最忙碌的季節。但今年 9月進口較去年同月減少15.8%,10月和11月進口也分別滑落9.5%和13.6%。

舊金山港口工人協會Pacific Maritime Association執行長 Jim McKenna表示:「每個人都預期2009年前景暗淡,現在看來2010年也不會起色。」

在非洲莫三比克的Maputo港,煤炭堆積如山。巴西11月的汽車、家電、和家具出口全面下滑。新加坡-全球最繁忙的貨櫃港,11月運量減少1.5%,為 7年來首見。歐洲最大的荷蘭鹿特丹港貨運也明顯滑落。

衡量大宗商品運輸成本的波羅的海散裝乾貨指數 (BDI)較 5月的高點狂瀉 93%,交易公司表示這是出口量將一蹶不振的跡象。

全球主要經濟體出現二次世界大戰以來首次的同步衰退,貿易減少是原因也是結果。最近10年,全球貿易金額平均每年成長 12%,2007年達到13.6兆美元。現在,融資乾涸及需求銳減,對於佔全球經濟產值54兆美元達 1/4的國際貿易形成威脅。

各國政府和金融機構開始進場填補市場的缺口,中國和美國已承諾資助出口商20億美元。World Bank提高銀行融資 3倍至30億美元,以協助新興市場企業出口至海外。

美國Export-Import Bank副總 Jeff Abramson表示:「我們會加快動作並提供信用給出口商。若沒有出口融資,信用危機將衝擊實體經濟。」

德國10月出口金額下滑0.5%,是6個月來第4次下滑。中國11月出口減少2.2%,更是 7年來首度滑落。日本同月則銳減 26.7%,創下史上最大減幅。

WTO (世貿組織)主席 Pascal Lamy表示,全球出口商短缺 250億美元的貿易融資,而且貿易融資不是成本太高就是付之闕如。他說,過去 6個月,貿易融資的市場快速惡化,特別是從 9月開始。

保護賣方的貿易信用保險也很難取得。荷蘭 Atradius NV為全球約 1/3貿易應收帳款提供保險,近期調高保費最高 50%,並剔除了對數萬家公司的擔保,其中英國就有 1.2萬家,還包括美國 3大汽車製造商的所有供應商。

長堤和鄰近的洛杉磯港若合計是美國早大港口,今年的貿易量減少約 10%,是史上最大減幅。

長堤一塊面積 140畝的土地塞滿了Toyota經銷商賣不掉的 2.5萬輛汽車。不遠處,要出口至亞洲的廢金屬也堆積在柵欄之後。

長堤港營運長 Lytle從觀景台上指著數以千計的空貨櫃感嘆,有些碼頭起重機已好幾個月未曾運轉了。

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《新加坡文献馆》