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英国无视带路计划非明智之举

08/08/17

作者/来源:星岛环球网 http://news.stnn.cc

英媒《卫报》7月24日刊登题为《英国无视中国一带一路计划非明智之举》的文章,全文摘编如下:

英国脱欧以后,如果其国内基础设施项目不与现在发展迅速的中亚市场接触,会加剧英国被边缘化的风险。英国政府最近在交通投资政策的制定上忽视了现时世界上最大的基础设施建设项目。

中国主导的一带一路项目连通亚欧和非洲地区,与沿途的合作国家共同兴建公路、港口、桥梁隧道和管道网络,创造超过数百亿美元的经济效益。涉及70多个国家和三分之二的世界人口。

中国在2013年对外宣布这个计划的启动,但直到目前,欧洲方面都谨慎行事,英国则直接无视这个项目的存在。中国的公司现在与哈萨哈斯坦合作,在其首都阿斯塔纳兴建高科技铁路系统,这公司还计划在2021年前在泰国兴建一条高速铁路。中国修建的蒙巴萨至内罗毕的高速铁路将在今年开通,逐渐延伸至非洲内陆地区。世界闻名的跨海建筑港珠澳大桥也将在今年年底开放。中国也将其国内的基础设施进行大规模投资建造,预计2020年底,中国的高速公路网络从现在的74000公里增加至139000公里,铁路线从91000公里增加至120000公里,机场数量从175个增加至240个。

中国不是唯一大肆兴建交通基础设施的国家,譬如新加坡每年都会投入12.5%的预算在该领域,他们已经有一个完善的运输系统。而英国在基础设施建设上的投入,未来五年都不会超过预算的2%,所以受到的影响也是显而易见。

被评为世界十大最差机场里面,有四个位于英国(盖特维克、斯塔特德、曼彻斯特和爱丁堡),他们被差评的原因不是机场环境问题,而是交通十分不方便。而英国政府却对此十分不重视,他们对国内基础设施的投入的增长率还不如该国的经济增长率。

中国主导的一带一路项目不仅涉及运输,欧洲作为曾经的经济中心,这个项目则将这一经济中心向东移。中国和新加坡正努力商议如何更好地为两国企业在双方国家更好地经营发展。

所以,英国应该仿效中国的做法,在全国大力振兴基础设施建设而不只是发展东南部,这个是一个巨大的潜在市场。但到目前为止,英国政府的做法,基础设施的发展并没有看到任何希望。

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《新加坡文献馆》