今天

美日靠向一带一路台湾往哪走?

30/06/17

作者/来源:华广网 http://www.chbcnet.com

台湾《中华日报》28日刊发社论指出,原本站在对立面的美日如今却都已转向“一带一路”,而且得到越来越多的国家响应,但台当局推动的“新南向”却遭到冷落,TPP恐怕已成镜花水月,台当局的两岸政策与经济政策再不挑战,台湾恐将更加边缘化。全文摘编如下::

美国总统川普于本月22日接见国务委员杨洁篪时,首度表示美国愿意在“一带一路”方面与大陆合作。稍早前,日本首相安倍晋三于5日也首度表示,如果“一带一路”构想的条件成熟,日本愿意与大陆合作。大陆在2013年提出“一带一路”之后,美日原本站在对立面,如今却都已转向,不禁令人思索:当美日转向“一带一路”,台湾经济将何去何从?

所谓“一带一路”,系指“丝绸之路经济带”与“二十一世纪海上丝绸之路”,这从亚洲南北两路通往欧洲的陆路与海路动线,大约涵盖亚欧两洲六十六国、全球百分之六十七的人口、全球GDP约三成,预计总投资金额高达九千亿美元。

为了支撑如此庞大建设计划的资金需求,大陆在2013年也提出“亚洲基础建设投资银行”构想,亚投行已于2016年元月开业,至6月16日已有八十个国家和地区成为会员,预计到今年底会员数将达到八十五个。

这两项由大陆当局主导的计划,甫提出即遭到美日“另眼相看”。2014年6月,美国对南韩有意加入亚投行表示忧虑,甚至表示恐将伤害美韩互信。2014年10月,美国要求澳洲不要参与亚投行。为了抵制“一带一路”,今年五月,日本与印度宣布合推“自由走廊”,在非洲、伊朗、斯里兰卡和东南亚国家兴建多个基础建设项目,反击“一带一路”。

世事变化往往出人意料,日本和印度宣布合推“自由走廊”不到一个月,安倍大玩发夹弯,表达与大陆合作的意向。川普就任之后,不但宣布美国退出“跨太平洋伙伴关系”(TPP)、扬弃欧巴马时期的“重返亚洲”政策,更当面向大陆外交要员表示有意与大陆合作“一带一路”。美日态度转变,或许让许多国家感到诧异,但对于力推“新南向政策”的蔡当局,则是当头棒喝!

以“二十一世纪海上丝绸之路”而言,几乎涵盖东协十国,其中两项重要建设是巴基斯坦的瓜达尔港、泰国的克拉运河。这两大建设中,瓜达尔港已于去年启用,大陆进口原油运输路程大幅缩短百分之八十五。克拉运河位于马来半岛最狭窄处,如能顺利开通,海运较经由马六甲海峡缩短逾一千公里。

尽管这两大建设会改变东南亚经贸版图,但仍受到东南亚国家支持。例如,受克拉运河冲击最大的当属马来西亚、新加坡,但这两国都是亚投行的创始会员;同时,大陆还与马来西亚组建“港口联盟”,新加坡国家发展部长兼财政部第二部长黄循财也表示,新加坡可为“一带一路”推动融资。东南亚国家如此表态,蔡当局的“新南向政策”恐遭冷落。

大陆推动“一带一路”与亚投行,有其政治与经济之所图;倘若这两项计划能为相关国家带来利益,相关国家也无必要把财神爷往外推,这或许是蔡当局两大靠山——美日先后转向的原因。只是,对蔡当局而言,TPP恐怕已成镜花水月,即使成局也已失去世界最大经济体美国的撑持;而台湾虽然高喊“新南向”,亦恐无法让东南亚国家为新南向而放弃“一带一路”。

质言之,蔡当局的两岸政策与经济政策再不赶紧调整,将让台湾的区域与全球经济地位更加边缘化。

---

分类题材: 亚洲政经_gpasia,

《新加坡文献馆》