今天

淡马锡$9.3亿收购东航24%股权

29/05/07

作者: 北京商报 日期: 29-5-2007 来源: http://news.ourzb.com/2075.html

近水楼台先得月。今天,已经是中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)因“有重大事项待披露”停牌的第六个交易日,而一切也似乎在逐渐变得明朗。

昨日记者从相关方面获悉,东航引进战略投资的方案已经基本敲定,新加坡航空公司(以下简称“新航”)及其母公司淡马锡控股,将会出资9.3亿美元收购东航24%的股权。其中,新航将投资6亿美元,淡马锡控股拿出3.3亿美元。

对此,东航与新航相关方面均未置可否。不过,根据新交所的相关规定,若新航本次收购金额不超过公司总市值的5%,则无需做出披露,因此以新航约150亿美 元的市值计算,新航收购东航代价应不多于7.5亿美元。而余下东航股份由淡马锡控股接盘似乎更加无可厚非,此前淡马锡已于5月15日前从二级市场购买了 999万股东航A股。

按照东航拟定的方案,它要增发的股份比例为总股本的60%,约为292000万股,其中一部分定向增发给新航,其余部分向大股东——东方航空集团公司定向增发。增发完成后,东航的总股本将达到近78亿股。东航集团公司持股比例为51%,仍保持控股股东的地位。

目前,东航总股本486695万股,其中集团公司持有290400万股A股,占总股本的59.67%;境外上市H股为156695万股,占总股本的32.20%;流通A股为39600万股,占总股本的8.13%。

此前,东航董秘罗祝平曾表示,东航引资主要看重三点:一、必须是航空公司,对于东航来说,钱并不是第一位,东航期待战略投资者能带来资金以外的东西;二、 战略投资者必须具备好的管理和品牌,东航希望引入的是国际竞争的经验,而不是资金管理者,希望能建立一个公司治理的平台;三、文化的兼容性,必须能与东航 的文化兼容。
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《新加坡文献馆》