今天

引资新航势在必行

22/12/07

作者: 东方早报 日期: 22-12-2007 来源: http://news.ourzb.com/6848.html

东方航空(600115,0670.HK)为与新加坡航空资产重组展开的全球路演昨日来到第四站———上海。东航集团总裁、东航董事长李丰华在此间表示,此次东航引资新航本着“不达目的绝不收兵”的信念,势在必行。

“这个事情做定了” 李丰华昨日激动地表示,无论明年1月8日股东大会的结果如何,东航都将把引资新航这件事情做下去。

“如果这次股东大会没有通过这个项目,我们还将继续路演,继续说服股东,再次将这个项目提交股东审议,直到通过为止。”

此前,国航母公司中航集团继续增持东航H股,其持股量已由11.02%增至12.07%,比东航H股的第二大流通股股东高出近7个百分点。业内一致认为,这表示国航对东航仍未死心,甚至会在股东大会上投反对票,以阻止东航引资新航。

对此,李丰华认为,东航还将继续寻求有关政府部门的支持。“我相信国家会有办法,因为民航业不会再次出现一家公司垄断的现象。“李丰华 说,“在上海市场,东航的市场占有率是41%,国航的市场占有率是32%。

如果我们和国航合并了,那么全国都是相同的航空产品,这会出现什么情况?”

收到1200多万赞成票 “目前我还没有收到反对票。”

东航董秘罗祝平向早报记者透露,截至昨日上午,已经收到来自小股东的1200多万票赞成票(一股一票)。至于这些票数是否已经达到三分之二以上,罗祝平表示还有待统计。

明年1月8日,东航A股和H股的股东大会将在上海举行,新航的入股协议尚须得到三分之二中小股东(包括A股和H股)的投票通过。对于投票前景,李丰华表示,在香港、新加坡路演之后,他就很有信心能获得80%以上的股东赞成。

至于之前中小股东质疑东航贱卖股份,李丰华表示已经和很多股东进行过解释,他说,“东航与新航的谈判始于两年前,当时东航的H股不过1港元 多,A股也不过2元多。

而东航今年5月23日停牌时,3.8港元/股的H股价格比停牌前30个交易日平均价格已经溢价35.7%。” 昨日,东方航空A股报收18.73元,上涨2.18%;东方航空H股报收6.76港元,上涨6.29%。

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《新加坡文献馆》