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China Merchants Holdings (Pacific) Ltd 招商局亚太有限公司

03/12/07

(前称:中国光大亚太有限公司
China Everbright Pacific Ltd)

注册地:新加坡

注册日期:1981年3月27日

新加坡交易所主板: 1981年8月17日上市

缴足资本:SGD 80,996,145

面值:SGD 0.50

交易货币:SGD

公司网址:http://www.cmhk.com

1 公司简介:

招商局亚太有限公司是一家专注于收费公路业务的新加坡大型上市公司。公司旨在通过为道路使用者提供不断创新的优质服务,从而达至全体股东的最大价值。

公司是中国招商局集团在东南亚的最大型企业,经营总部在新加坡。作为中国最大的收费公路营运商之一,也是新加坡交易所挂牌的最大收费公路公司,公司在中国广东、浙江、广西和贵州等四个省区经营总长超过310公里的四条收费公路,大部分为中国主干线上的高速公路或一级公路。公司另外在新西兰奥克兰有地产业务。目前公司的净资产达到6.5亿新元,普通股市值约为2.7亿新元。

公司已发行面值为0.5新元的普通股4.44亿股和可转换优先股4.07亿股。香港上市的招商局国际有限公司是本公司的控股股东,目前持有本公司72%的普通股和全部的可转换优先股。

公司于1981年在新加坡创立,同年在新交所上市。2001年招商局国际有限公司从中国光大集团手中收购了本公司24%的股权,成为本公司的实质控制性股东。2004年公司进行业务重组,向母公司收购收费公路资产,同时出售港口资产,遂形成目前的业务格局。

公司发展简史:

2004年8月
本公司向招商局国际有限公司(CMHI)收购五条收费公路,进而转型为一家专注于收费公路业务的公司,而旗下的深圳海星港口发展有限公司作为收购对价的一部分转让给CMHI。

2001年5月

招商局国际有限公司向中国光大集团收购本公司24%股份,从而成为本公司新的控制性股东。
本公司更名为招商局亚太有限公司,以直接体现本公司与新的控制性股东之间的紧密关系。

1998年3月

收购中国光大集团所持有的深圳海星港口发展有限公司(SHHD)33%权益。SHHD主要从事中国深圳妈湾港的发展和运营。
1997年9月
本公司的名称更改为中国光大亚太有限公司。
1993年8月

中国光大集团持有本公司30%股份而成为本公司控制性股东。
1993年8月

中国光大集团有限公司向本公司股东发出全面收购要约,这是中国公司在新加坡市场上的首例全面收购。

1989年8月

公司更名为高登控股有限公司。
1989年8月

出售主要资产大班酒店。
1981年8月

在新加坡证券交易所主版挂牌。
1981年3月

转变为一间公众公司,更名为大班酒店有限公司。
1981年3月
以大班酒店私人有限公司的名称在新加坡注册成立为一家私人有限公司。

收费公路业务:

招商局亚太有限公司经营的收费公路业务主要分布在中国广东、浙江、广西和贵州等省区,项目原始总投资额近40亿人民币,公路总里程超过310公里,由多家子公司负责经营,是中国最大的收费公路投资和经营商之一。

本公司拥有中国广西自治区的桂柳高速公路40%股权、贵州省的贵黄公路60%股权、广东省的罗梅公路33.4%股权、以及浙江省的余姚公路60%股权。上述四条公路大部分为中国主干线上的高速公路或一级公路。就分布地区而言,项目均处於车流量增长潜力较大的地区,有良好增长前景,随著国家经济发展和交通运输业的更加繁荣,预计未来收益有较大增长空间。

地产业务:

地产业务主要为在新西兰大奥克兰区开发土地并建设销售独立式别墅住宅,包括土地开发和房屋建设、房屋和地块销售、以及设计承包等业务。招商局亚太的地产业务由在新西兰的全资子公司—招商局亚太(新西兰)有限公司及其附属的环球住宅有限公司等负责经营。

· 招商局亚太在新西兰的地产业务已有50年的历史,在新享有很高的声望。公司每年向当地市场出售250-300套独立式别墅住宅,是新西兰最大的开发商之一。五十年来,公司为当地社区建造了数万计的各类住宅,这些住宅已成为Auckland城市建设中一道倩丽的风景线。

· 几十年的开发和建设实践为公司培养了一批经验丰富、敬业诚实、业务熟练的管理队伍并建成了一套完整的生产管理信息系统。

· 五十年服务当地社区,也使我们拥有了庞大的世代相传的客户群体,是我们不可代替的竞争优势。

2 公司2006年财务报告书:

3其他资料:

3-1: http://www.shang-shan.com/shangshan/2007-03/16926.shtml

日前,在新加坡上市的招商局亚太有限公司(CMP.SP)公布了其2006年的业绩,公司税后净利润达到2.292亿港元,较上年增长20%。

招商局亚太表示,在中国经济持续快速增长以及中国私人汽车拥有量迅速增加的带动下,公司的核心业务———中国收费公路业务继续在2006年表现出双位数的增长,税前利润从1.619亿港元增长26%,达至2.044亿港元;车流量从上年的2700万架次总体增长了8.2%,达到2920万架次。

对此,招商局亚太首席执行官姜岩飞表示,2006年国内公司的收费公路业务表现稳定 ,特别是最大的利润贡献者———桂柳高速公路,受益于中国经济的持续增长以及2005年11月调价10%的积极影响,车流量和通行费收入都取得了强劲的增长。

招商局亚太是招商局集团旗下公司,作为中国最大的收费公路营运商之一,也是新加坡交易所挂牌的最大收费公路公司,公司在中国广东、浙江、广西和贵州等四个省区经营总长超过310公里的四条收费公路,大部分为中国主干线上的高速公路或一级公路。

3-2: http://news.788111.com/news_read-00000000100011alxc.html 25-5-2007

招商局国际(144)计划以总现金代价二十九亿五千万元,悉数出售招商局亚太的股权,即百分之七十一点九二,予母公司招商局集团。

招商局亚太在新加坡证券交易所上市,于中国广西、贵州、广东及浙江经营收费公路业务。招商局是次悉数出售招商局亚太权益,是撇除非主营公路业务之举。

招商局国际昨天透过通告表示,集团是公共码头运营商,视港口发展为核心业务;招商局亚太则主营收费公路,与主营业务缺少互补配合的作用。

该集团说,为巩固核心业务及提高市场竞争力,将集中资金投资港口及相关业务,扩大现有港口泊位及新增泊位的生产能力。

招商局国际今年计划增加投资三成,即约三十亿元,主要用以建设码头泊位。该集团于内地经营共七十七个泊位,市占率为三成六,以吞吐量计是内地最大的码头营运商。

招商局亚太去年税后净利润为二亿二千九百二十万元,按年增长百分之二十,其中,中国收费公路业务的税前利润上升二成六,至二亿元;对招商局国际的净资产价值贡献约百分之二。

有关交易仍须待七月三日的特别股东大会审议通过后,才正式生效。招商局国际周三(二十三日)收报三十五元五角,下跌百分之零点四。

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《新加坡文献馆》